Оскар Пиастри показывает спокойствие перед критикой, поступившей от Йоса Ферстаппена, отца чемпиона мира Макса Ферстаппена. Это произошло после его комментария о том, что австралиец и его менеджер Марк Уэббер должны занять более чёткую позицию в команде, сообщает канал "Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта".
Недавно Йос Ферстаппен высказался о возможном усилении поддержки Ландо Норриса в борьбе за титул чемпиона мира 2025 года, в то время как Норрис в данный момент опережает Пиастри в чемпионате. Однако сам Пиастри с этим не согласен: "Это не так. Мы всегда обсуждаем происходящее между собой и стараемся выяснить, были ли приняты правильные решения".
Четкая позиция в команде
Пиастри подчеркивает, что в McLaren с ним открыто обсуждают мнения и чувства. "Я чувствую себя комфортно и готов отстаивать свою точку зрения. Команда поддерживает такое общение и поощряет его. Мы можем говорить откровенно", — прокомментировал он.
Тем не менее, он осознаёт, что в команде, где два гонщика борются за одну цель, всегда существует тонкая грань. "Это непростая ситуация, поскольку, когда обе машины имеют шансы на чемпионство, только одна может стать победителем. Я уважаю подход команды, которая позволяет нам обоим сражаться за титул, и стремлюсь завоевать чемпионство, опираясь на собственные силы", — добавил Пиастри.
Трудности последних гонок
После сложных этапов в Остине и Мексике 24-летний гонщик оказался в центре критики. Руководитель McLaren Андреа Стелла отметил, что проблемы были вызваны особенностями трассы. Пиастри согласился, что последние испытания были тесно связаны с условиями трека.
"У Остина и Мехико свои особенности, — объясняет он. — Например, на этих этапах мягкие шины C5 оказались идеальными как для квалификации, так и для гонки, что довольно необычно, учитывая результаты начала сезона. Мне нужно было адаптироваться к особенностям некоторых поворотов и стилей вождения".
В ответ на вызовы Пиастри изменил свой подход к пилотированию: "Я старался понять, какие конкретно изменения необходимы, чтобы стать успешнее. Этот процесс был непростым, но он помог мне адаптироваться к новым условиям гонок".
